فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۵۷۹۴۵
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۳ - ۰۷-۰۷-۱۳۹۳
کد ۳۵۷۹۴۵
انتشار: ۰۹:۲۳ - ۰۷-۰۷-۱۳۹۳

کانتری من؛ بیگ مینی

عصر ایران
این خانواده کوچک تا حدودی دست به سنت شکنی زده و یک عضو بزرگ را وارد جمع مینی ها کرده است. عضوی که از آن تحت عنوان "بیگ مینی" یا "کوچکِ بزرگ" هم نام برده اند.

مازیار دانیالی - زمانی که کمپانی بریتیش موتور برای اولین بار در دهه50 میلادی خودروی مینی را طراحی کرد به سختی در چشم اندازهای خود تا به این میزان موفقیت را متصور شده بود. خودرویی که به رغم طراحی کوچک و متفاوت آن به شدت محبوب چند نسل شد و در سال1999 نیز پس از فورد تی به عنوان دومین خوردوی تاثیرگذار سده شناخته شد.

همواره مینی ها را به عنوان خودروهایی کوچک می شناسیم و حتی مدل های جدید و فضایی این خودرو که بسیار چشم نوازه نیز هستند، رسم دیرینه مینی در طراحی را حفظ کرده و از همان پلت فرم اولیه پیروی می کنند. اما این خانواده کوچک تا حدودی دست به سنت شکنی زده و یک عضو بزرگ را وارد جمع مینی ها کرده است. عضوی که از آن تحت عنوان "بیگ مینی" یا "کوچکِ بزرگ" هم نام برده اند.

 

 

 

ارسال به دوستان
captcha
همایش هم‌اندیشی مدیران صف و ستاد بانک صادرات ایران برگزار شد حضور سخنگوی وزارت خارجه در تجمع مردمی و شبانه لامرد شکاف ۶۷۲ میلیون تومانی قیمت سمند سورن در کارخانه و بازار پرسپولیس پس از لغو بازی خیبر، حریف تدارکاتی خود را مشخص کرد چرا تصور پایان امپراتوری آمریکا اینقدر دشوار است؟ مهاجرانی: دولت فعلاً بنزین سهمیه‌ای را تغییر نمی‌دهد پشت پرده جدایی ساپینتو از استقلال؛ روایت جنجالی سرمربی پرتغالی رئیس‌جمهور ایرلند خطاب به ترامپ: عادی‌سازی جنگ قابل‌قبول نیست تداوم حملات هوایی اسرائیل به خاک لبنان بازار اجاره خودرو؛ از پژو ۲۰۷ روزی ۳ میلیون تا پورشه ۳۵ میلیونی بازداشت عامل ترور شهید «کاک‌درویشی» در پیرانشهر اللهیار صیادمنش گل زد، اما تعویضش ورق بازی را به سود گورنیک برگرداند تصادف زنجیره‌ای در محور یاسوج-اصفهان ۶ کشته و ۴ مصدوم برجا گذاشت هشدار زلنسکی درباره کمبود موشک‌های پاتریوت وحید هاشمیان همچنان ناراضی است؛ چرا پرسپولیسی‌ها از جدایی او راضی بودند؟